Noul Audi A4, eficiență și tehnologie

Echipa RpR
MARTI 30.06.2015 - 07:17
Noul Audi A4, eficiență și tehnologie

Noua generație nu uimește prea mult la capitolul estetic, dar se laudă cu o lungă serie de noutăți

Stiri auto Audi , A4 , A4 (B9) , Audi A4 , noua generație Audi A4 , noul A4 , noul Audi A4

Audi a prezentat noua generație a lui A4 (B9), versiunea sedan și Avant. Din punct de vedere estetic, este nevoie de un ochi bine antrenat pentru a observa diferențele la cel mai bine vândut model din gamă, dar producătorul ne asigură că lucrurile importante s-au întâmplat sub capotă, la interior și la capitolul eficiență și tehnologie.

Design-ul noului Audi A4 este mai degrabă unul ușor evoluat față de vechea generație și oferă linii mai pronunțate, faruri și lumini LED de zi redesenate și deja celebra grilă față Audi mai lată decât la precedenta versiune. De asemenea, plafonul este mai coborât în partea din spate, pasajele roților sunt acum mai mari, iar capacul portbagajului este de asemenea ceva mai mare. De asemenea, noua generație Audi A4 este mai mare decât precedenta, fiind cu 25 de mm mai lungă, 16 mm mai lată și are un ampatament cu 12 mm mai mare. Coeficientul aerodinamic este de doar 0.23 (la versiunea sedan), cifră care, conform Audi, este: „cea mai bună din clasa sa”. Un alt aspect la care inginerii Audi au lucrat este greutatea, noul A4 fiind cu 120 de kilograme mai ușor decât precedentul.

Datorită faptului că noul model este mai mare, Audi a reușit să obțină și mai mult loc la interior pentru pasageri. Astfel, pasagerii spate au la dispoziție încă 23 de mm de spațiu pentru picioare. Noutățile de la interior nu se opresc însă aici. Pasagerii mai beneficiază de scaune noi, de numai puțin de 30 de culori diferite din care pot alege pentru sistemul LED de iluminat ambiental, pot alege design-ul volanului din mai multe variante diponibile iar opțional de instrumentarul de bord de 12.3 inch complet digital de pe Audi TT și Q7. Sistemul infotainment de top beneficiază de un display tip tabletă de 8.3 inch, care poate fi controlat și vocal, în timp ce pasagerii din spate beneficiază de 2 tablete de 10.1 inch. Poate fi comandat și interiorul S line sport, care adaugă o notă pronunțată de sportivitate grație scaunelor sport, volanului sport, a inserțiilor de aluminiu sau a pedalelor din inox și a cusăturilor contrastante.

7 versiuni de motorizare

La lansare, noul Audi A4 vine cu 7 versiuni de motorizare, trei TFSI și patru TDI, cu puteri între 150 și 272 de cai putere. Conform Audi, noile propulsoare sunt cu 21 la sută mai economice și cu 25 la sută mai puternice decât cele ale precedentei versiuni.

Ca entry level, clienții vor primi un TFSI de 1.4 litri, care oferă 150 de cai putere și 250 Nm cuplu. Cuplat cu transmisia S tronic cu șapte rapoarte, motorul propulsează mașina de la 0 la 100 km/h în 8.9 secunde și oferă un consum de 4.9 litri/100 km. Pe benzină, clienții mai pot opta pentru propulsorul TFSI de 2 litri, disponibil în două versiuni: 190 de cai putere și 320 Nm cuplu și 252 cai putere și 370 Nm cuplu. Cei care vor opta pentru motorizări diesel vor avea la dispoziție două motoare, 2.0 TDI și 3.0 TDI, ambele cu câte două versiuni de putere: 150, respectiv 190 de cai putere pentru motorul de 2 litri și 218 cai putere și 272 cai putere pentru cel de 3 litri. Audi va oferi și o versiune A4 Avant g-tron, cu un motor TFSI de 2 litri și 170 de cai putere, care poate rula pe GPL. Toate motoarele pe benzină și diesel de patru cilindri vor veni în standard cu noua cutie de viteze manuală cu șase rapoarte sau opțional (excepție fiind vârful de gamă diesel) cu noua transmisie S tronic cu dublu ambreiaj. Versiunea 3.0 TDI de 272 de cai putere va fi oferită cu transmisia tiptronic cu opt viteze.

Noul Audi A4 și Audi A4 Avant vor fi oferite spre vânzare începând din toamnă.

Sursa: Audi