Ford Fiesta ST se prezintă cu un motor turbo EcoBoost de 1,5 litri cu trei cilindri, 200 CP și 290 Nm cuplu care exploatează sistemul de injecție combinată pentru a crește performanța și pentru a reduce consumul de combustibil și a emisiilor de CO2. Tehnologia de dezactivare a cilindrilor contribuie, de asemenea, la aceste noi capacități mecanice.
Echipată cu o versiune mai avansată a controlului tracțiunii dinamice în timpul virajelor, Fiesta ne propune trei moduri de conducere: Normal, Sport și Track. Fiecare mod stabileste reglajele motorului, de direcție, controalele de stabilitate și de tracțiune și a sunetului de evacuare.Modul Normal va fi folosit pentru situații simple de conducere în timp ce modul Track se preteaza unor situatii mai extreme, limitând controlul electronic al stabilității și dezactivând controlul electronic de tracțiune.
Modelul de ultimă generație va fi lansat pe piață la începutul anului 2018 și oferă o varietate remarcabilă de personalizări, atât pentru dotări cât și din punct de vedere estetic. Pentru bordul mașinii se pot alege diferite finisaje pentru volan, butonul de schimbare, mânerele portierelor, insertii de tablou de bord. De asemenea, se poate opta pentru scaune sport Recaro, volan tăiat și jante din aliaj de 18 inch. Noul infotainment este dotat cu sistem SYNC 3 cu ecran tactil de 8 inch, suport vocal AppLink, compatibil cu Apple CarPlay si Android Auto. Este disponibil, de asemenea si sistemul audio premium B & O PLAY.
Maşina va fi lansată oficial săptămâna viitoare, la Salonul Auto de la Chicago
Modelul de familie oferă 542 de cai putere şi performanţe demne de maşinile sport
Evenimentul denumit 'HELLA Driving Innovation Days' a fost organizat de HELLA România
Noul bolid va fi folosit în competiţia mono-marcă “Ferrari Challenge”
