Hella Group, una dintre cele mai mari organizații din Europa ce produce componente și sisteme de iluminat și electronice pentru industria automobilelor ne-a oferit ocazia să descoperim cele mai noi tehnologii automotive și pe deosebitul profesor Burton Lee.
Evenimentul HELLA Driving Technology Day s-a desfășurat la Hotel Ramada Plaza Craiova, luni 24 aprilie, și în cadrul acestuia l-am cunoscut pe managerul centrului tehnic Hella Craiova, Nicolae Neagu, care a împărtășit cu noi evoluția grupului Hella atât la nivel global cât și local (de 10 ani în Craiova). Au urmat poveștile de succes a trei angajați Hella Craiova (Dragoș Surlea, Gabriela Barbu, Daniel Stana), prezentarea Prime Motors (reprezentanți Cristian Pastuhov și Vicențiu Ciobanu) și discursul dr. Burton Lee despre viitorul mașinilor driverless.
Proiectul Prime Motors vizează integrarea bateriilor atât mașinilor de uz personal cât și vehiculelor mai mari, de marfă, curierat, taxi-uri la un preț accesibil. Pentru moment, Hella a reușit să electrifice modelul Dacia Logan și oferă 2 variante, un pachet de baterii de 17,5 kwh pentru o autonomie de 150 km (modelul Prime 125) sau 23,3 kwh pentru o autonomie de 200 km (modelul Prime 175). Pentru viitor se ia în calcul și producerea pachetului pentru 500 km, dacă va există o cerere considerabilă din partea cumpărătorilor. Motorul clasic dispare în contextul acesta, păstrându-se celelalte dotări ale mașinii.
Despre mașinile fără șoferi, discuția este pe cât de amplă pe atât de simplă. O mașină autonomă este mai sigură, riscurile unui accident sunt net reduse. O masină electrică autonomă este mai sigură și nu mai poluează mediul înconjurător. Dar câtă încredere avem în mașinile autonome? Am folosi acest tip de mașină pentru a trimite copilul la cursuri și înapoi? Discursul expertului Burton Lee a vizat exact acest subiect: încrederea oamenilor în aceste mașini și impactul lor asupra viitorului nostru. Se dorește ca până în 2025 o mașină complet autonomă să fie disponibilă, în comparație cu modelele actuale ce doar combină anumite funcții primare, cum ar fi controlul adaptabil al vitezei combinat cu centralizarea benzii de circulație. Ce face Hella pentru Craiova? Abordează companii și studenți pe care îi angrenează în diferite studii și programe de design auto, robotică și dezvoltare de sisteme autonome pentru a crea o legătură directă între Craiova și Silicon Valley, respectiv universitățile Stanford și Berkeley. Dincolo de tehnologie, Hella reprezintă inovație, pasiune, familie, elemente-cheie pentru un viitor electric și autonom.
Modelul marchează 25 de ani de la lansarea diviziei de personalizare a constructorului german
Chris Harris a distrus cinci seturi de cauciucuri pentru a testa aşa cum se cuvine bolidul Ferrari
Noul model BMW a reușit să parcurgă un tur pe circuitul Nurburgring în 7 minute și 28 de secunde
Americanii de la Cadillac vin pe piață cu un bolid atractiv care trebuie să se lupte cu 'giganții'
