Noi detalii apar despre viitoarea generaţie a lui Nissan GT-R (R36), programată să fie lansată după jumătatea anului viitor, ca un model 2016. Faptul că noul GT-R va folosi tehnologia hibridă nu mai este un secret, oficiali ai Nissan confirmând deja acest lucru, dar o revistă japoneză anunţă că motorul electric va lucra împreună cu o versiune îmbunătăţită al motorului V6 bi-turbo de 3.8 litri de pe actuala generaţie. Motorul pe benzină ar urma să ofere 580 de cai putere, iar împreună cu motorul electric, care va folosi tehnologia asemănătoare sistemului KERS, dezvoltat de Nismo în colaborare cu Williams, ar urma să ofere noului GT-R o putere totală de numai puţin de 800 de cai putere. GT-R-ul R36 ar urma să realizeze sprintul de la 0 la 100 km/h în doar 2.7 secunde, iar sfertul de milă în aproximativ 10 secunde, în timp ce viteza de top ar urma să fie de aproximativ 340 km/h. Este de aşteptat ca preţul noului GT-R să fie undeva între 120 şi 150.000 de dolari, în timp ce actualul vârf de gamă, GT-R Nismo de 600 de cai putere costă tot 150.000 de dolari.
Fotografia prezentată este o schiţă inspirată de ultimele concepte Nissan şi nu o fotografie oficială oferită de Nissan.
GEFCO România, subsidiara Grupului GEFCO, jucător global în logistica industrială și lider european în logistica automobilelor, anunță extinderea parteneriatului său cu Automobile Dacia.
GEFCO România, subsidiara Grupului GEFCO, jucător global în logistica industrială și lider european în logistica automobilelor, anunță extinderea parteneriatului său cu Automobile Dacia.
Orgolioși din fire, italienii resping solicitarea nemților de a verifica mai atent mașinile Fiat Chrysler.
Modelul care va fi lansat în 2015 va beneficia şi de un motor electric, pentru a mări puterea şi a reduce emisiile de CO2
Tunerii americani oferă deja pachete de customizare pentru noul Chevrolet Corvette Stingray
