Planul strategic, denumit "Drive the Future" cuprinde 21 de vehicule până în 2022 sub branduriile Renault, Dacia și Alpine, inclusiv o gamă de modele EV și autonome pentru următorii șase ani.
CEO-ul Grupului Renault, Carlos Ghosn, a anunțat în această dimineață că noua alianță dintre Renault, Nissan și Mitsubishi va genera venituri de 70 miliarde de euro până în 2022 cu o marjă de profit de 7 procente.
Pentru următorii șase ani, s-a planificat acoperirea gamei de vehicule electrice și autonome, iar până în 2022 s-au luat în calcul și introducerea unor noi servicii precum RoboTaxi în cadrul unor parteneriate de mobilitate. Tot în planul următorilor șase ani, Grupul Renault urmărește să-și atingă scopul prin creșterea vânzărilor în afara Europei. Planul este de 5 milioane de vehicule, respectiv dublarea vânzărilor în afara Europei, piețele țintă incluzând Brazilia, India, Iran cu o prezență crescută în Rusia prin intermediul constructorului AvtoVAZ ce produce vehicule sub brandul Lada, simbol al Rusiei.
Renault se va extinde și pe piața vehiculelor utilitare ușoare (LCV - light commercial vehicle) în parteneriat cu companii din China.
Conform unui comunicat din 1 martie 2017, salariul mediu al unui operator la Dacia este comparabil cu salariile medii din țări precum Cehia, Ungaria, Turcia sau Slovacia.
Conform unui comunicat din 1 martie 2017, salariul mediu al unui operator la Dacia este comparabil cu salariile medii din țări precum Cehia, Ungaria, Turcia sau Slovacia.
Britanicii de la revista Autocar au testat noua generație a sedan-ului de performanță pe stradă dar și pe circuit
Decizia grupului german, afectat de scandalul Dieselgate, a fost luată pentru a reduce costurile
Discuţiile despre o eventuală relocare în Maroc a producţiei Dacia sunt mai aprinse ca niciodată
