Noul reprezentant BMW pentru cursele destinate modelelor GT a avut prima sa evoluţie: sâmbăta trecută, circuitul de teste al uzinei BMW din Dingolfing (Germania) a fost scena primei apariţii pentru BMW M6 GT3, cu care echipele BMW vor concura în competiţiile naţionale şi internaţionale, precum şi în legendarele curse de anduranţă cu începere din 2016. Pentru prima dată, maşina a părăsit standurile la ora 14.00, iar la volan s-a aflat Jörg Müller (Germania). Astfel, pilotul oficial BMW a avut onoarea de a crea următorul punct de reper în dezvoltarea BMW M6 GT3.
„Acesta este un moment important pentru toţi cei care au lucrat la intensitate maximă şi cu multă pasiune la dezvoltarea BMW M6 GT3 în ultimele luni”, a declarat directorul BMW Motorsport, Jens Marquardt. „Acest automobil încorporează toată experienţa pe care am acumulat-o în ultimii ani în cursele de anduranţă şi pentru modele GT. Activitatea de dezvoltare este conform planului şi suntem încrezători că, la apariţia pe circuite în 2016, vom avea un pachet care va fi competitiv de la început. Mai avem încă mult de lucru, dar vreau să profit de această oportunitate pentru a le mulţumi tuturor celor care au fost implicaţi în acest proiect fantastic”.
Müller a fost încântat de evoluţia sa la Dingolfing: „Este un moment fantastic când intri în garaj şi vezi acest automobil absolut superb. Sunt foarte mândru că am avut ocazia să rulez primii kilometri cu el. Prima apariţie este doar un test iniţial de performanţă, dar, per total, totul a decurs foarte bine şi nu am avut probleme. Motorul m-a impresionat cel mai mult. Este puternic şi are un cuplu bun, ceea ce este important pentru un automobil ca acesta. Sunt încrezător că BMW Motorsport va oferi clienţilor săi o maşină de curse fantastică sub forma BMW M6 GT3”.
Motor V8 de 500 de cai putere
Modelul este propulsat de un motor de serie V8 de 4,4 litri, tehnologie M TwinPower Turbo, care a fost supus unei serii de modificări pentru a fi utilizat pe circuite. Are lubrifiere cu carter uscat şi generează peste 500 cai putere, cu o masă totală a maşinii de mai puţin de 1.300 de kilograme. Alte dotări ale BMW M6 GT3 sunt conceptul de propulsie transaxle, transmisia secvenţială cu şase trepte şi electronica de putere specifică motorsportului. Proprietăţile aerodinamice ale şasiului au fost optimizate în tunelul aerodinamic BMW.
Odată cu lansarea modelului, BMW a dezvăluit și că noul bolid de curse este și de vânzare, doritorii fiind rugați să se înregistreze prin trimiterea unui e-mail la adresa M6GT3@bmw-motorsport.com.
A patra victorie de etapă din acest sezon pentru Valtteri Bottas la Grand Prix-ul din SUA nu a fost suficientă pentru a-l împiedica pe Hamilton să câștige al șaselea său titlu mondial. Britanicul a terminat cursa al doilea, rezistând atacurilor de pe final ale lui Max Verstappen.
Prima cursă de Formula 1 din istorie de la Mugello a fost un thriller, cu Lewis Hamilton obținând victoria în fața colegului de la Mercedes, Valtteri Bottas într-un Grand Prix cu accidente care au dus la abandonul mai multor mașini în primele nouă tururi și cu două neutralizări cu steag roșu. Într-un final palpitant, Alex Albon a reușit primul podium din carieră, pilotul de la Red Bull devenind primul thailandez cu această performanță în Marele Circ.
A patra victorie de etapă din acest sezon pentru Valtteri Bottas la Grand Prix-ul din SUA nu a fost suficientă pentru a-l împiedica pe Hamilton să câștige al șaselea său titlu mondial. Britanicul a terminat cursa al doilea, rezistând atacurilor de pe final ale lui Max Verstappen.
Echipa Williams va ataca noul sezon de Formula 1 cu modelul FW40
Prima cursă de Formula 1 din istorie de la Mugello a fost un thriller, cu Lewis Hamilton obținând victoria în fața colegului de la Mercedes, Valtteri Bottas într-un Grand Prix cu accidente care au dus la abandonul mai multor mașini în primele nouă tururi și cu două neutralizări cu steag roșu. Într-un final palpitant, Alex Albon a reușit primul podium din carieră, pilotul de la Red Bull devenind primul thailandez cu această performanță în Marele Circ.
1 mai. O zi care nu trece neobservată de către cei implicați în Formula 1 dar și de către cei mai înfocați iubitori ai acestui motorsport
