Plecarea lui Luca di Montezemolo urmează unui sezon slab in Formula 1 dar mai ales neînțelegerilor cu Sergio Marchionne, director executiv al societății-mamă Fiat, cel care il va inlocui incepand cu data de 13 octombrie.
"Acesta este sfârșitul unei ere de aproape 23 de ani cu momente minunate și de neuitat", a declarat Di Montezemolo (67 de ani). "A fost un mare privilegiu."
Ferrari nu a câștigat un titlu la piloti sau la constructori din anul 2008 in conditiile in care are unii dintre cei mai buni piloti. Mai mult, duminica, Ferrari a dezamagit chiar in fata propriilor suporteri, la Monza, in Marele Premiu al Italiei, unde spaniolul Fernando Alonso a abandonat in turul 29 (probleme mecanice), iar finlandezul Kimi Raikkonen a terminat cursa pe locul 9.
Situatia ultimilor ani este in contrast puternic cu dominația lor de la sfârșitul anilor 1990 și începutul anilor 2000, atunci când, dupa trei sezoane in care au terminat pe locul doi la constructori, au obtinut sase titluri consecutive si cinci la piloti prin germanul Michael Schumacher.
In declaratia sa, Di Montezemolo - care a fost presedinte la Ferrari din 1991 - a adăugat: "Este cea mai minunata compania din lume și a fost o onoare să fiu fost liderul ei."
"Mi-am dedicat entuziasmul și angajamentul acestui brand de-a lungul anilor. Alaturi de familia mea, Ferrari a fost, și continuă să fie, cel mai important lucru din viața mea."
Sub mandatul lui Di Montezemolo, Ferrari si-a crescut veniturile de 10 ori și de trei ori volumul de vânzări, facand din afacerea italiana unul dintre brandurile cele mai puternice din lume.
Bernie Ecclestone (83 de ani), boss-ul Formulei 1, a declarat: "M-am întâlnit prima data cu Luca în 1973. Deci da, e un păcat. O sa ne lipseasca. Plecarea lui este pentru mine la fel ca decesul domnului Enzo. El a devenit Ferrari. Îl vezi pe el, si de fapt vezi Ferrari. Tu nu vezi nimic altceva. Tu nu il vezi pe Luca."
Ferrari, aflată în proprietatea Fiat, este singura echipă prezentă pe grila Formulei 1 de la ediţia inaugurală, în 1950. În palmaresul scuderiei figurează 15 titluri mondiale la piloţi (ultimul în 2007, câştigat de Kimi Raikkonen) şi 16 la constructori (ultimul în 2008).
„Pierd putere!” Ce o fi simțit Daniel Ricciardo când și-a anunțat echipa Red Bull prin radio de acest lucru cu mai mult de jumătate de cursă de parcurs? Sigur nu ar fi posibil să piardă o victorie în Monaco pentru a doua oară în trei ani? Din fericire, Zeița Fortuna a fost de partea australianului de această dată, permițându-i să obțină în sfârșit trofeul după care tânjea atât de mult...
Ferrari nu a câștigat un titlu la piloti sau la constructori din anul 2008 in conditiile in care are unii dintre cei mai buni piloti. Mai mult, duminica, Ferrari a dezamagit chiar in fata propriilor suporteri, la Monza, in Marele Premiu al Italiei, unde spaniolul Fernando Alonso a abandonat in turul 29 (probleme mecanice), iar finlandezul Kimi Raikkonen a terminat cursa pe locul 9. 
Francezul a fost cel mai rapid pe cei 433 de kilometri între San Luis şi San Rafael şi este noul lider al clasamentului general
Inginerul şef al italienilor consideră că Alonso mai are şanse în faţa lui Vettel
„Pierd putere!” Ce o fi simțit Daniel Ricciardo când și-a anunțat echipa Red Bull prin radio de acest lucru cu mai mult de jumătate de cursă de parcurs? Sigur nu ar fi posibil să piardă o victorie în Monaco pentru a doua oară în trei ani? Din fericire, Zeița Fortuna a fost de partea australianului de această dată, permițându-i să obțină în sfârșit trofeul după care tânjea atât de mult...
Multiplul campion Sebastien Loeb va fi pilotul brandului la Dakar
