După serialul Red Bull „Cum se construieşte o maşină de Formula 1”, acum şi cei de la Ferrari au lansat un serial în care prezintă detalii tehnice despre monoposturile de Formula 1. În primul episod, compus din două părţi, Simone Resta, adjunctul designer-ului şef al Scuderiei Ferrari, explică aerodimanica monopostului pilotat de Fernando Alonso şi Felipe Massa.
Urmăriţi cele două părţi ale primului episod al serialului Ferrari:
Campionul mondial, Lewis Hamilton, a făcut o cursă aproape perfectă în Marele Premiu al Spaniei, conducând fiecare tur după ce a plecat din pole position, obținând a patra sa victorie din sezon și a cincea din carieră pe circuitul catalan. Pe podium au mai urcat pilotul Red Bull, Max Verstappen și colegul lui Hamilton de la Mercedes, Valtteri Bottas.
Ceea ce părea o etapă la îndemâna echipei Ferrari, după calificările de sâmbătă, s-a transformat într-o cursă disperată de păstrare a locului întâi, în cazul lui Raikkonen, și una, la fel de disperată, de revenire, în cazul lui Vettel
Calificarile de ieri au avut parte de un eveniment horror: franele lui Lewis Hamilton au cedat in momentul in care rula cu 250km/h, englezul izbindu-se in zidul de protectie
Campionul mondial, Lewis Hamilton, a făcut o cursă aproape perfectă în Marele Premiu al Spaniei, conducând fiecare tur după ce a plecat din pole position, obținând a patra sa victorie din sezon și a cincea din carieră pe circuitul catalan. Pe podium au mai urcat pilotul Red Bull, Max Verstappen și colegul lui Hamilton de la Mercedes, Valtteri Bottas.
Ceea ce părea o etapă la îndemâna echipei Ferrari, după calificările de sâmbătă, s-a transformat într-o cursă disperată de păstrare a locului întâi, în cazul lui Raikkonen, și una, la fel de disperată, de revenire, în cazul lui Vettel
Pilotul german a fost singurul care a coborât sub pragul de un minut şi 34 de secunde
Calificarile de ieri au avut parte de un eveniment horror: franele lui Lewis Hamilton au cedat in momentul in care rula cu 250km/h, englezul izbindu-se in zidul de protectie
