Volvo şi-a făcut un scop din a rămâne una dintre companiile care produc cele mai sigure automobile de pe piaţă. Compania suedeză a lansat noua arhitectură pe care se vor baza viitoarele modele, care permite instalarea pe maşini a inovaţiilor de ultimă generaţie în domeniul siguranţei. Scalable Product Architecture (SPA), aşa cum a fost denumit conceptul, va fi folosit pe noul SUV XC90, iar Volvo a oferit câteva detalii despre inovaţiile care vor fi prezente pe noul model, la doar câteva zile după ce au prezentat detalii despre conceptul noului XC90.
Platforma crossover-ului va fi construită din oţel, de la cel normal la cel ultradur, dar şi din aluminiu, pentru a reduce greutatea, dar va avea şi o nouă arhitectură electrică, ce va permite instalarea ulterioară a diverselor inovaţii în ceea ce priveşte microprocesoarele, senzorii sau camerele.
Funcţii autonome ale maşinii
Noul Volvo XC90 va veni cu o serie de sisteme care vor permite maşinii să acţioneze atunci când şoferul nu o face, sau să anticipeze o posibilă situaţie periculoasă şi să ia măsuri. „Faptul că o maşină va avea posibilitatea să acţioneze automat este un pas crucial atunci când încercăm să realizăm planul nostru, acela de a elimina complet accidentele de circulaţie. Tehnologia oferită graţie Scalable Product Architecture ne va aduce semnificativ mai aproape de scopul nostru”, a declarat Jan Ivarsson, senior manager pentru strategia de siguranţă de la Volvo.
Noul XC90 va fi echipat cu un sistem care va detecta oamenii şi animalele mari pe timpul nopţii. În cazul în care şoferul nu va observa omul sau animalul, maşina va începe singură să frâneze, pentru a evita în totalitate sau pentru a minimize efectele unui eventual accident. De asemenea, SUV-ul Volvo va veni cu Adaptive Cruise Control cu asistenţă la virare, care va vira automat maşina şi va ţine pasul cu traficul în cazul ambuteiajelor, dar şi cu un sistem inteligent de pretensionare a centurii de siguranţă. Radarul maşinii va detecta dacă o coliziune este iminentă şi va strange centura de siguranţă înainte de producerea acestuia.
Producătorul german va investi 22 de miliarde de euro în următorii patru ani, cea mai mare investiţie din istoria companiei
Constructorul a făcut publice imagini-teaser ale modelului ce va concura cu BMW 5 Series Touring, Audi A6 Avant și Mercedes E-Class Estate
Această linie de producție de înaltă calitate este unică în Europa pentru montarea autoturismelor din aluminiu.
Ferrari a lansat un nou model ultra-exclusivist pentru clienții săi de top
