La doar o zi după ce prima fotografie oficială cu noul Mercedes S-Class Coupe a apărut pe internet, producătorul german a decis să dezvăluie oficial noul model. Odată cu apariţia noului coupe, Mercedes a renunţat la Clasa CL. Noul Mercedes S-Class Coupe adoptă multe dintre detaliile de design prezentate anul trecut pe conceptul S-Class coupe care a uimit lumea auto. Capota de dimensiuni mari, profilul alungit, înălţimea mică şi liniile care “curg” de-a lungul caroseriei oferă maşinii un aspect sportiv dar în acelaşi timp şi elegant. S-Class Coupe are 5.027 milimetri lungime, 1.899 milimetri lăţime şi 1.411 milimetri înălţime, are un ampatament de 2.945 milimetri şi vine cu jante de aliaj de 18, 19 sau 20 de inch. Un alt aspect interesant sunt farurile speciale ale noului S-Class Coupe. Opţional, acestea pot fi dotate cu 47 de cristale Swarovski.17 dintre ele sunt tăiate în unghi şi formează luminile de zi, în timp ce celelalte 30 sunt rotunde şi formează semnalizările.
Exteriorul extrem de reuşit este completat de un interior la fel de plăcut ochiului, „adus” în mare parte de pe versiunea sedan a lui S-Class. Iese însă în evidenţă noul volan „Super Sport”, în timp ce ceasul analog de pe sedan a dispărut. În spate, Mercedes a dotat maşina cu două scaune individuale, în timp ce pielea de calitate superioară poate fi comandată în două nuanţe noi de maro şi roşu. Bordul continuă să fie dominat, la fel ca la versiunea sedan, de display-ul TFT de dimnensiuni mari, despărţit în două părţi, în timp ce opţional clienţii pot alege şi un head-up display LED full-color, care proiectează pe parbriz, în câmpul vizual al şoferului, diferite informaţii.
La lansare, noul Mercedes S-Class Coupe vine în versiunea S500 Coupe, care este propulsată de un motor V8 de 4.7 litri, ce dezvoltă 455 de cai putere şi 700 Nm cuplu. Mercedes va oferi în curând şi alte versiuni, printre care şi S63 AMG Coupe, care va veni cu un motor V8 bi-turbo de 5.5 litri, 593 de cai putere şi 900 Nm cuplu.
Evoluţie a sistemului MAGIC BODY CONTROL
Odată cu noul S-Class Coupe, Mercedes introduce o evoluţie a sistemului MAGIC BODY CONTROL, care beneficiază acum de o funcţie ce înclină maşina în curbe şi permite autoturismului să: „se lase în curbe într-o manieră similară cu cea a unui motociclist sau schior”. Funcţia poate fi activată ca una din cele trei moduri de condus, între 30 şi 180 km/h. Sistemul funcţionează graţie unei camere video, integrată în parbriz, care detectează curbele şi lucrează împreună cu un senzor de acceleraţie transversal. Informaţia este transmisă apoi fiecărui amortizor, care îşi modifică fermitatea, iar maşina se poate înclina până la 2.5 grade.
De asemenea, noul S-Class Coupe beneficiază şi de un sistem de eşapament „inteligent”, care poate modifica sunetul oferit de motor graţie unor valve operate pneumatic. Valvele de deschid, pentru un sunet mai puternic, sau se închid automat, în funcţie de „programul de condus” ales de şofer. Noul Mercedes S-Class Coupe va ajunge în showroom-uri în a doua jumătate a anului.
Plecând de la ideea de a oferi o variantă cat mai completă pieței americane, Chrysler vine în întâmpinarea clienților cu modelul Pacifica reconstruit de la 0 pe platformă complet nouă.
Producătorii vor face mici modificări la exterior, concentrându-se mai mult pe interiorul mașinii, mai ales pe sistemele avansate de asistență.
Plecând de la ideea de a oferi o variantă cat mai completă pieței americane, Chrysler vine în întâmpinarea clienților cu modelul Pacifica reconstruit de la 0 pe platformă complet nouă.
Modelul care va fi lansat anul acesta a fost spionat purtând un strat gros de camuflaj
Un accident urmat de un foc au distrus în Malaesia trei maşini Lamborghini
