
Seful Departamentului de Dezvoltare 911 și 718, August Achleitner, a declarat că mașina ar fi fost excesiv de grea și extrem de scumpă și prin urmare s-a renunțat la acest proiect. Adăugarea bateriilor grele și a unui motor electric ar fi compromis grav dinamica modelului sport. Porsche a investit deja puternic în electrificarea modelelor 918 Spyder, 919 LMP1, Panamera și Cayenne.
Hibridul 911 ar fi făcut parte din gama generatiei 992 și ar fi fost foarte eficient, cel puțin așa arăta situația pe hartie.
Proiectul Porsche Mission E reprezintă o prioritate în momentul acesta pentru companie, în care s-au investit 782 milioane dolari pentru o nouă unitate de asamblare și vopsitorie și au fost angajate 1.400 de persoane.
Citește și A fost construit exemplarul cu numărul 1.000.000 al modelului Porsche 911
Vezi toata lista