O singură imagine a fost dezvăluită înainte de prezentarea oficială de miercurea viitoare, dar este clar cât de radical diferită va fi a treia generație 208.
Deși conceptul supermini futurist, cu un stil dramatic, va fi atenuat pentru producție, silueta sa monolitică și suprafața distinctivă, aerodinamică, se așteaptă să fie indicii definitorii ale mașinii de serie - care vor da tonul pentru o nouă eră a designului Peugeot.
Conceptul Polygon va include sistemul de direcție prin cablu Hypersquare de la Peugeot, programat pentru producție anul viitor, CEO-ul Peugeot, Alain Favey, declarând că acesta va fi „următorul pas în saga i-Cockpit”.
Steer-by-wire system -
sistem de conexiune electronică,
folosind senzori și actuatoare pentru a direcționa roțile
Favey a adăugat că Polygon va avea un ecran „plutitor” de 21 de inci, care este probabil să fie aceeași unitate de infotainment curbată ca la 3008, sugerând că interiorul conceptului va fi aproape de specificațiile de producție.
Noul 208, care va fi lansat la sfârșitul anului viitor, se pare că va fi prima mașină care va fi construită pe platforma STLA Small, urmată de noul Corsa.
Ambele vor continua să fie construite la uzina Stellantis din Zaragoza, Spania.
Inginerii Renault România au creat un model special pentru Armata Română, în conformitate cu standardele cerute de NATO
Nico Hülkenberg, pilotul echipei Renault Formula One, va prezenta publicului noul model, în apropierea celebrului traseu din principat, pe 26 mai
Compania americană a dat detalii noi despre bolidul care se anunță a fi mai rapid decât Bugatti Veyron și Koenigsegg One:1
SUV-ul este propulsat de un motor V6 de 3 litri
