Este greu de crezut că un posesor de Audi S8 s-a gândit vreodată că mașina sa are nevoie de mai multă putere. Și totuși, în ciuda faptului că modelul oferea peste 500 de cai putere, cei de la Audi au considerat că nu este suficient. Soluția găsită se numește Audi S8 Plus și este cel mai puternic Audi S8 din istorie. Motorul TFSI de 4 litri al limuzinei a fost modificat și produce acum numai puțin de 605 cai putere și un cuplu maxim de 750 Nm. Grație celor 85 de cai putere suplimentari de care beneficiază, noul Audi S8 Plus este capabil să accelereze de la 0 la 100 km/h în doar 3.8 secunde și are o viteză de top limitată electronic de 250 km/h, dar, la cererea clienților, Audi poate modifica limitatorul, pentru a permite mașinii să atingă 305 km/h.
Din punct de vedere al aspectului exterior nu trebuie să vă așteptați la ceva dramatic sau care să trădeze prea mult aspectul sportiv, fiind totuși vorba despre un Audi. În ciuda monstrului de sub capotă, design-ul este unul extrem de „cuminte”. Față de S8-ul standard, noul S8 Plus vine cu un spoiler mic pe capacul portbagajului, care poate fi în culoarea caroseriei sau în fibră de carbon, grila față și grilajul prizelor de aer sunt vopsite negru mat, iar farurile Matrix LED și semnalizatoarele dinamice sunt oferite în standard în Germania. Aceeași rețetă o găsim și la interior, acolo unde nota sportivă discretă este dată, printre altele, de tapițeria din piele neagră și cusăturile roșii contrastante sau de pedalele din oțel inoxidabil.
Noul Audi S8 Plus va fi oferit spre vânzare în Germania din noiembrie la un preț de pornire de 145.200 de euro.
Versiunea de performanţă a noului Mini este mai ieftină cu 500 de euro decât precedenta, iar la prima înmatriculare taxa de timbru este 0
BMW a produs o serie limitată cu pachet M a limuzinei 760Li pentru un client din Arabia Saudită
Se pare că aceasta va fi dedicată lui Elisabeth Junek, o femeie pilot la începutul anilor 1920
Constructorul italian a apelat la rapperul P Diddy pentru a-şi promova noul model
