Alfa Romeo revine în forță în atenția iubitorilor de automobile cu un sedan super sportiv denumit Giulia, care se dorește a fi un rival pentru BMW Seria 3. Vârful de gamă, Giulia Quadrifoglio, vine cu un kit exterior agresiv, care trădează puterea de care mașina dispune, cu o parte frontală dominată de prizele de aer masive și de splitter-ul activ, botezat Active Aero Splitter, care lucrează pentru a spori apăsarea aerodinamică, pentru performanțe mai bune și o aderență mai bună la viteze mari. Mașina mai beneficiază de aripi față și capotă ventilate, praguri laterale aerodinamice, un spoiler montat pe portbagaj, un deflector spate și un sistem de evacuare cu patru țevi. De asemenea, capota și plafonul mașinii sunt din fibră de carbon, pentru a reduce greutatea. Deocamdată niciun detaliu despre interiorul noii Alfa Romeo Giulia, cu excepția faptului că acesta este realizat din materiale premium.
Versiunea de top a mașinii, Quadrifoglio, va fi propulsată de noul motor turbo cu șase cilindri, de 2.9 litri creat de Alfa Romeo, despre care producătorul spune că: „este inspirat din tehnologia Ferrari” și care oferă numai puțin de 510 cai putere. Grație propulsorului, Alfa Romeo Giulia poate accelera de la 0 la 100 km/h în doar 3.9 secunde. Noua mașină vine în standard cu tracțiune spate, dar clienții pot comanda opțional și o versiune cu tracțiune integrală.
Ca și predecesorul său, noul model va avea un motor turbo VTEC de 2.0 litri și un design ușor modificat față de prototip, rămânând însă la fel de atrăgător.
Volkswagen a prezentat la CES 2015 un nou sistem infotainment, care poate fi controlat cu ajutorul gesturilor
Ca și predecesorul său, noul model va avea un motor turbo VTEC de 2.0 litri și un design ușor modificat față de prototip, rămânând însă la fel de atrăgător.
Johanna Quandt a fost timp de 11 ani Vicepreşedinte al Consiliului Director al BMW AG
Facelift-ul celei de-a treia generaţie a lui Focus a fost prezentat astăzi şi vine cu o serie de tehnologii noi, în premieră
