Matsuda Jujiro a creat în 1920 o companie numită Toyo Cork Kogyo Co, aceasta fiind redenumită în 1934 în cinstea zeului înțelepciunii Ahura Mazda.
Colecția inițială a muzeului numără 45 de modele clasice ce au fost vândute în Europa dar și câteva care au fost disponibile doar în afara bătrânului continent. Pentru a evidenția istoria de aproape 100 de ani a companiei, au fost aduse câteva modele ce au marcat această, istorie precum Cosmo Sport din 1967, Luce RX87 din 1969, R360 din 1960 care a fost de fapt prima mașină de producție a companiei, un model cu trei roți K360 din 1962, Familia 1000 Coupe din 1966, AZ-1 din 1992, un 616 ce reprezintă primul model vândut în Germania începând din 1973, cel mai recent model construit fiind un RX-7 din 1992.
Aceste modele vor putea fi văzute în noua casă din Augsburg, Germania, muzeul fiind rezultatul eforturilor dealer-ului local Auto Frey (ce deține mai mult de 120 de vehicule Mazda) și ale diviziei germane ale brandului.
"Impresionant în mod unic, primul muzeu Mazda din afara Japoniei reprezintă un vis devenit realitate pentru familia Frey, acela de a împărtăși publicului o colecție unică", Akira Marumoto, vicepreședintele Executiv Mazda Motor Corporation.
În weekend-ul 19-20 mai 2018 va avea loc European Barndoor Gathering, eveniment ce va reuni celebrele modele construite între 1950 şi 1955
Celebrul inginer al BMW, care a construit motorul cu care Neslon Piquet câştiga titlul mondial în 1983, a împlinit la începutul acestei luni 80 de ani
Autoturismul clasic a fost deținut anterior de actorul francez Alain Delon, dar a fost ascuns timp de 40 ani
Mercedes a prezentat un filmuleț cu cinci informații deosebite din istoria companiei
