Toyota şi-a făcut un scop din a deveni liderul tehnologiei care permite maşinilor să folosească hidrogen pe post de combustibil şi investeşte masiv în această tehnologie. Recent, japonezii au anunţat că sunt gata să scoată pe piaţă încă de la finalul anului viitor o maşină de serie care să folosească hidrogen pe post de combustibil. Luna viitoare, la Salonul Auto de la Tokio, Toyota va prezenta şi prototipul, care va fi bazat pe conceptul FCV-R, prezentat în 2012 la Geneva. Conform primelor date, modelul va putea duce aproximativ 5 kilograme de hidrogen aflat sub presiune, care îi vor permite maşinii să parcurgă până la 500 de kilometri. Când se va goli, rezervorul va putea fi reumplut în aproximativ trei minute. De asemenea, modelul va avea aproximativ 136 de cai putere şi va costa aproximativ 45.000 de euro. „Ar fi fost bine să lansăm maşina şi mai devreme, dar ne-a luat mult timp să ajungem în acest punct. Am început deja munca la noua generaţie de vehicule. Nu mai putem aştepta”, a declarat Satoshi Ogiso, inginerul Toyota responsabil pentru dezvoltarea celulei de combustibil pe hidrogen şi a maşinilor electrice.
Emit doar vapori de apă
Celulele de combustibil pe hidrogen produc electricitate şi emit doar vapori de apă. Chiar dacă nu şi-a fixat o ţintă de vânzări pentru noua maşină pe hidrogen, Toyota speră să vândă până în 2020 câteva zeci de mii de maşini. De asemenea, producătorul japonez speră ca, până la finalul acestui deceniu, costul de producţie a unui astfel de sistem să scadă la jumătate.
Pentru aniversarea celor 50 de ani, germanii au pregătit un model AMG GT3 Edition 50, ediție foarte limitată
Lamborghini a creat un site cu ajutorul căruia fanii pot asculta pentru prima dată sunetul motorului noului model
Nicolas Maure îi va lua locul în fruntea companiei lui Jerome Olive
Johnnie Walker a lansat o campanie împotriva condusului sub influenţa alcoolului
