În urmă cu un an, la ediția trecută a Salonului Auto de la Geneva, compania NanoFLOWCELL AG a prezentat un concept care a uimit lumea, QUANT e-Sportlimousine, o limuzină sport electrică radicală, ce a uimit prin design-ul futurist și tehnologia de care beneficiază. Se pare că proiectul celor de la NanoFLOWCELL AG se apropie de final, iar aceștia vor lansa versiunea de serie la ediția din acest an a Salonului Auto de la Geneva. Între timp, modelul și-a schimbat numele în Quant F și, conform zvonurilor, beneficiază de și mai multă putere decât conceptul prezentat anul trecut. Grație sistemul de propulsie revoluţionar al mașinii, care se bazează pe nanotehnologie, bolidul ar fi capabil să ofere nu mai puțin de 1.073 cai putere, o viteză de top de 300 km/h și o autonomie de 800 de kilometri.
Combustibil lichid
Modelul electric impresionează prin sistemul de propulsie revoluționar. Acesta folosește „Flow-Batteries”, o combinaţie între bateri normale şi celulele pe bază de hidrogen, numai că energia nu este stocată de un electrod, ci de: „electroliţi lichizi care sunt păstraţi în două tuburi şi circulate prin celule”. O membrană specială separă lichidele din cele două rezervoare a câte 250 de litri fiecare, dar permite interacțiunea electrică dintre cele două, producând „o ardere rece”, care produce electricitatea necesară mașinii. Mașina va avea tracțiune integrală, grație celor patru motoare electrice care vor propulsa roțile, dar, la dorința șoferului, roțile față pot fi oricând decuplate, transformând mașina într-una cu tracțiune spate. Modelul a trecut deja mare parte din testele europene și americane privind omologarea pentru drumurile publice.
Land Rover a prezentat o versiune cu ampatament mărit a lui Range Rover
Dacia continuă să fie un succes comercial de mari proporţii pentru Ranault
Noua generație va fi oferită și în versiunea de caroserie sedan
Un accident urmat de un foc au distrus în Malaesia trei maşini Lamborghini
