Porsche a lansat astăzi, la Salonul Auto de la Detroit, versiunea modernă a lui 911 Targa, în configuraţiile 4 şi 4S. Aşa cum au promit săptămâna trecută, într-un comunicat de presă, germanii au revenit la liniile de design ale primei generaţii Targa, lansată în 1965. La fel ca la versiunea originală, montantul B este înlocuit cu o bară metalică, urmată de o lunetă „curbată”, în timp ce restul plafonului poate fi „ascuns” în spatele scaunelor, prin simpla apăsare a unui buton. Operaţiunea durează 19 secunde şi poate fi executată doar când maşina stă pe loc.
Clienţii pot opta între două versiuni, Porsche 911 Targa 4 şi una mai performantă, Porsche 911 Targa 4S, ambele versiuni venind doar cu tracţiune integrală. Prima versiune este propulsată de un motor de 3.4 litri cu şase cilindri şi 350 de cai putere şi este capabilă să atingă o viteză de top de 280 km/h atunci când este echipată cu transmisia opţională PDK şi pachetul Sport Chrono. Versiunea 4S vine cu un motor de 3.8 litri şi şase cilindri, capabil să dezvolte 400 de cai putere, care propulsează maşina la 100 km/h în 4.2 secunde şi până la o viteză de top de 293 km/h cu PDK şi Sport Chrono.
Noul Porsche 911 Targa va fi oferit spre vânzare în această vară şi va avea un preţ de pornire, în Statele Unite, de 101.600 de dolari pentru versiunea Targa 4 şi 116.200 pentru Targa 4S.
În comparație cu predecesorul său lansat în India anul trecut, noul model câștigă în termeni de dimensiuni, spațiu și performanță
Primul Koenigsegg One:1 din cele șase care vor fi produse a fost înmatriculat în Germania, la începutul săptămânii
Modelul poate fi personaliyat în zeci de variante. Vezi prețul de pornire!
Modelul a fost revizuit atât la exterior cât şi la interior şi a primit motoare noi
