Opel va lansa în 2014 un nou motor. Producătorul german a dat publicităţii detalii despre cel mai nou motor intrat în gama sa, 1.0 SIDI Turbo. Noul motor se vrea a fi un rival direct pentru EcoBoost-ul de la Ford, cel mai apreciat motor de cilindree redusă al momentului, produs şi la fabrica Ford din Craiova. Propulsorul celor de la Opel, care va debuta în 2014 pe Opel Adam, va fi unul pe benzină, va avea trei cilidrii şi 115 cai putere. “Atunci când am dezvoltat noul motor, nu ne-am propus numai să minimizăm consumul de combustibil şi cel al emisiilor de dioxid de carbon, dar am vrut şi să demonstrăm că motorul în trei cilindri poate fi la fel de rafinat ca unul în patru sau mai mulţi cilindri. Am lucrat la eliminarea vibraţiilor şi a zgomotului, probleme tipice la un motor în trei cilindri şi suntem convinşi că cei care îl vor cumpăra vor fi plăcut surprinşi. Drept urmare, motorul va «cânta» precum unul de patru cilindri, ceea ce îl va face cu siguranţă să iasă în evidenţă în gama motoarelor în trei cilindri”, a declarat Matthias Alt, inginerul şef al diviziei de motoare mici a celor de la Opel.
Mai vioi ca motorul de 1.6
Cei de la Opel se laudă cu faptul că noul motor, al cărui bloc este construit din aliminiu, oferă acelaşi nivel de putere cu motorul de 1.6 litri aspirat natural, dar cu 30 la sută mai mult cuplu. De asemenea, germanii susţin că noul motor consumă cu 20 la sută mai puţin combustibil decât motorul de 1.6 litri, iar pe noul Opel Adam va avea un consum mixt de 4 litri la suta de kilometri.
Succesorul lui Veyron este la fel de spectaculos așa cum a fost și predecesorul său
Statul japonez a emis prima plăcuţă de înmatriculare pentru o maşină semi-autonomă, un model prototip Nissan LEAF.
Producătorul britanic promite că noul său SUV va cel mai luxos şi puternic de pe piaţă
Brabus B63S-700 WIDESTAR, încă un nume pentru flota impresionantă a poliţiei din Dubai
