Volkswagen a prezentat pe site-ul propriu primele imagini şi detalii oficiale ale noii versiuni facelift a lui Scirocco. Cea mai frumoasă maşină creată pe platforma Golf vine în versiunea standard, dar şi în cea de performanţă R şi beneficiază de un design revizuit şi de motoare noi.
Cum coupe-ul hatchback a fost încă de la lansare un success, Volkswagen nu a umblat prea mult la design, versiunea facelift păstrând liniile cu care Scirocco ne-a obişnuit în ultimii ani. Design-ul a suferit doar mici modificări în faţa şi spatele maşinii. Farurile redesenate sunt acum bi-xenon iar stopurile spate sunt LED, capacul portbagajului a fost redesenat, au fost adăugate jante pe 17 sau 18 inch cu design nou, în timp ce interiorul a fost şi el uşor modificat, fiind adăugate unele instrumente (cronometru sau temperatura uleiului de motor) care aduc aminte de originalul Scirocco. De asemenea, clienţii primesc în standard scaune sport şi volan sport îmbrăcat în piele, dar şi o serie de materiale şi culori noi. Patru motoare vor propulsa versiunea standard a lui Volkswagen Scirocco, două pe benzină şi două diesel, toate cu patru cilindri. Motorul de 1.4 litri TSI oferă 125 de cai putere (consum de 5.4 litri/100 km), în timp ce motorul de 2 litri TSI vine în două versiuni de putere, cu 180 cai putere (consum de 6 litri/100 km) sau 220 cai putere (consum de 6 litri/100 km). Versiunea de 2 litri TDI, de 150 de cai putere este cea mai economică, cu un consum de 4.1 litri/100 km, în timp ce acelaşi motor diesel de 2 litri poate oferi şi 184 de cai putere (consum de 4.3 litri/100 km). Toate aceste versiuni primesc în standard sistemul stop/start.
Scirocco R, versiunea de performanţă
Odată cu versiunea standard, Volkswagen a lansat şi facelift-ul versiunii de performanţă a modelului. Volkswagen Scirocco R vine cu un design mai agresiv faţă de versiunea standard, graţie bării faţă cu cele trei fante de aerisire negre, a carcaselor oglinzilor vopsite în crom mat, a pragurilor laterale cu logo-ul R sau a etrierilor vopsiţi negru cu logo-ul R. În spate, Scirocco R are două ţevi de eşapament cromate, un spoiler pentru plafon şi fante de aerisire integrate în spoiler-ul spate. Scirocco R vine în standard cu jante de 18 inch redesenate, sau opţional cu jante de 19 inch. La interior, modelul de performanţă are scaune „Race”, cu logo-ul R brodat pe tetierele încorporate în spătarul scaunului, cusături contrastante gri, plafon negru, volan sport multifuncţional, pedale din inox, sau instrumente de bord „R”, cu „acele” turometrului şi vitezometrului de culoare albastră.
Sub capota lui Volkswagen Scirocco R se găseşte un motor turbo de 2 litri TSI care oferă 280 de cai putere, cu zece mai mulţi decât la versiunea precedentă.
Volkswagen va oferi detalii complete despre noul Scirocco la Salonul Auto de la Geneva, acolo unde maşina îşi va face debutul oficial. Livrările vor începe la jumătatea lui august.
SEAT va prezenta primul său vehicul electric construit pe platforma Volkswagen Group MEB la Salonul Auto de la Geneva din 2019
Inginerii italieni vor să dezvolte maşini cu tracţiune spate şi tracţiune integrală
Misiune imposibilă pentru echipa de ridicări auto
Divizia de performanţă a constructorului sud-coreean va oferi primul model în 2015
