Cu doar o săptămână înainte de startul Salonului Auto de la Geneva, Audi a prezentat oficial unul din modelele care vor face cu siguranță vâlvă la ediția din acest an, noul R8. A doua generație a bolidului reprezintă mai mult decât un simplu nou model pentru Audi, lucru evidențiat și de măsurile speciale luate de Audi. În primul rând modelul este unul complet nou, dezvoltat de la zero, iar noul R8 va fi prima mașină construită în noua fabrică „Böllinger Höfe” din Heilbronn, unitate de producție care va fi folosită exclusiv de quattro GmbH pentru asamblarea modelelor sport ale constructorului german. „Noua generație este vârful de lance al diviziei sport a Audi. Este mai frapant și mai fascinant. Niciun alt model al Audi nu este mai aproape de motorsport”, este descrierea pe care Audi o face noului model.
Aspect agresiv, putere pe măsură
Noul Audi R8 păstrează forma aproape inconfundabilă a preedecesorului său, dar vine cu un design proaspăt, demn de anul 2015. Grila față tipică Audi, în formă de fagure, nu lipsește, aceasta find flancată de faruri LED sau, opțional, de faruri laser, care iluminează până la 600 de metri. Prizele de aer supra-dimensionate de pe lateral, spoilerul mobil, sau fix în funcție de versiunea de echipare, sau deflectorul spate flancat de două țevi de eșapament de dimensiuni generoase oferă un aer ultra sportiv modelului.
Aspectul agresiv al noului R8 este dublat și de motorizarea noii generații. Noul Audi R8 vine exclusiv cu un motor V10, de 5.2 litri aspirat natural, care este oferit în două versiuni de putere: 540 de cai putere și 540 Nm cuplu în modelul de bază și 610 cai putere și 560 Nm cuplu în versiunea V10 Plus. Ambele versiuni ale motorului vin la pachet cu o cutie de viteze S tronic cu șapte rapoarte, cu trei moduri automate și control manual, care trimite puterea unui sistem permanent quattro de tracțiune integrală. În această configurație noul Audi R8 este capabil de performanțe impresionante: versiunea standard poate accelera de la 0 la 100 km/h în 3.5 secunde și atinge o viteză de top de 320 km/h în timp ce R8 Plus reușește sprintul de la 0 la 100 km/h în 3.2 secunde și are o viteză de top de 330 km/h.
Noul Audi R8 2015 va fi oferit spre vânzare începând din această vară, prețul de pornire fiind de 165.000 de euro pentru modelul de bază și de 187.400 euro pentru versiunea R8 V10 Plus.
Opţiunea BMW Wireless Charging poate fi comandată acum ca opţiune de leasing pentru BMW 530e iPerformance. Oferta produsului începe cu Germania, urmând a fost disponibilă ulterior în Marea Britanie, SUA, Japonia şi China.
Producătorul auto a trecut la teste pe drumurile publice
Prototipul viitorului rival al lui Mercedes GL a fost spionat pe străzile din Germania
Opţiunea BMW Wireless Charging poate fi comandată acum ca opţiune de leasing pentru BMW 530e iPerformance. Oferta produsului începe cu Germania, urmând a fost disponibilă ulterior în Marea Britanie, SUA, Japonia şi China.
O companie din Dubai a creat o maşină ale cărei performanţe par ridicole la prima vedere
