Perioada următoare va fi una decisivă pentru viitorul celei mai urmărite și populare emisiuni auto din lume, Top Gear. Actualul contract semnat de cei trei prezentatori, Jeremy Clarkson, James May și Richard Hammond cu BBC expiră în aprilie, iar părțile se vor așeza la masa tratativelor. Contextul nu este însă unul tocmai favorabil pentru cei trei, având în vedere numeroasele controverse în care au fost implicați recent.
Totuși, chiar dacă se vorbea chiar despre desființarea emisiunii, din cauza tot mai deselor scandaluri din jurul său, se pare că sunt șanse mari ca părțile să semneze un nou contract. Conform presei britanice, o sursă apropiată BBC a anunțat că: „după toate probabilitățile, contractul cu BBC Worldwide va fi reînnoit în curând și este foarte probabil să fie prelungit cu încă trei ani”. Astfel, Top Gear, care săptămâna trecută a intrat oficial în sezonul 22, va continua cel puțin până în 2018.
Aproape să fie linșați în Argentina
Top Gear a fost implicată într-o serie de controverse în 2014. Mai întâi, Jeremy Clarkson ar fi făcut remarci rasiste în timpul filmărilor pentru un episod, iar recent, cel mai nou Christmas Special, Patagonia Special, a stârnit un nou scandal monstru. Totul din cauza numărului de înmatriculare al uneia dintre mașini „H982 FKL”, pe care argentinienii l-au considerat provocator, considerând că face referire la Războiul Falklands (n. r. - conflict între Argentina și Marea Britanie, pentru două insule, care a durat de pe 2 aprilie până pe 14 iunie 1982, conflict câștigat de britanici). Jeremy Clarkson a spus despre respectivul număr de înmatriculare că totul a fost doar o pură coincidență, însă, deși a încercat să explice asta, echipa Top Gear a fost atacată de localnicii din Patagonia, conflict în urma căruia, spune Clarkson, mai mulți membri ai echipei au fost răniți, iar câteva geamuri de la mașini au fost sparte.
După aproape 20 de ani, compania germană revine cu un astfel de motor pe noul Macan
Audi Q6 va fi primul model full electric al constructorului german
Graţie noului motor PureTech e-THP de 1.2 litri, maşina a reuşit un consum de 2.8 litri/100 km
McLaren este convins că a construit una dintre cele mai bune maşini pentru circuit din istorie
