Cea mai vândută maşină la nivel mondial anul trecut, cu 1.1 milioane de unităţi, a primit de astăzi o nouă faţă. Ford a prezentat la Congresul de Telefonie Mobilă de la Barcelona versiunea facelift a celei de-a treia generaţie a lui Focus.
Din punct de vedere al design-ului, surprizele lipsesc, asta după ce în week-end au apărut pe internet primele fotografii cu noul Focus. Cele mai importante modificări estetice sunt la partea frontală a maşinii, unde apare noua grilă faţă prezentă pe modelele noi Ford, o capotă redesenată, o nouă bară faţă şi faruri noi. Restul caroseriei nu se schimbă prea mult, cu excepţia bării spate şi a unor mici modificări aduse stopurilor, care vin acum cu tehnologie LED. La interior, consola centrală este mult simplificată faţă de versiunea pe care o înlocuieşte, unele dintre butoane fiind eliminate. Apare de asemenea şi un volan nou, materiale de mai bună calitate, dar şi un sistem multimedia nou,Sync2, centrat în jurul unui ecran tactil de 8 inch. Ford insistă asupra calităţii controlului vocal, care poate apela persoane din agenda telefonică, poate modifica temperature climatizării, poate introduce destinaţia pentru sistemul de navigaţie, sau poate selecta o anumită piesă muzicală. Mai mult, în cazul în care şoferul rosteşte “mi-e foame”, maşina caută automat cele mai apropiate restaurante.
Motoare noi, unul produs la Craiova
Ford Focus facelift va fi oferit spre vânzare împreună cu motoarele de pe actuala generaţie, dar şi cu două motoare noi. Primul dintre ele este un nou EcoBoost, de 1.5 litri, care este produs chiar la fabrica de motoare a Ford de la Craiova. Acesta va oferi 150 sau 180 de cai putere şi va înlocui în următorii ani vechiul motor EcoBoost de 1.6 litri. De asemenea, în gama Focus îşi va face apariţia şi un nou TDCi de 1.5 litri, disponibil cu 95 sau 120 de cai putere. De asemenea, Focus facelift va putea fi dotat şi cu următoarele motoare: EcoBoost de 1 litru cu 100 sau 125 de cai putere, TI-VCT de 1.6 litri cu 85, 105 şi 125 cai putere, sau două motoare pe motorină, un TDCi de 1.6 litri cu 95 sau 115 cai putere şi un TDCi de 2 litri şi 150 de cai putere. De asemenea, va fi disponibilă şi o versiune electrică, cu 145 cai putere.
În funcţie de echipare şi motorizarea aleasă, noul Focus va veni cu cutii de viteze manuale cu cinci sau şase trepte, o cutie automată cu şase rapoarte sau una PowerShift automată cu şase trepte.
Schimbările de pe noul Focus nu se rezumă însă doar la cele estetice şi la capitolul motorizări. Inginerii Ford au umblat şi la rigiditatea structurală faţă, au reajustat amortizoarele, au revizuit geometriasuspensiei şi au instalat un nou sistem ESP.
Multe sisteme de siguranţă
Noul Focus impresionează şi prin nenumăratele sisteme de siguranţă şi de asistenţă a şoferului, unele din ele noi în segment. Una dintre ele este Perpendicular Parking, care ajută şoferul la parcarea cu spatele între două maşini, în timp ce senzorii sistemului Cross Traffic Alert avertizează şoferul atunci când iese cu spatele dintr-un loc de parcare. De asemenea, atunci când sistemul Park-Out Assist este activat, volanul este acţionat automat, iar şoferul trebuie să folosească doar frâna şi acceleraţia în timpul manevrei de ieşire dintr-o parcare paralelă. Printre alte sisteme de asistenţă şi siguranţă se mai numără: Active City Stop, Distance Alert (permite selectarea unei distanţe faţă de vehiculele din faţă), MyKey (stabilirea unor parametric predefiniţi atunci când şoferul împrumută maşina altor persoane), Door Edge Protection (protecţie pentru evitarea lovirii uşilor în parcare), Adaptive Front Lighting (reglează fasciculul bi-xenon în funcţie de cantitatea de lumină din jur) sau Emergency Assist (sistemul apelează automat numărul de urgenţă în caz de accident).
Nissan a realizat una dintre cele mai avansate maşini autonome din lume
Deși abia au lansat noul XE, britanicii plănuiesc să ofere în viitor un model și mai ieftin
Noul model a traversat deşertul Rub’ al Khali, cel mai mare deşert nisipos din lume
Baby Cayenne, aşa cum a fost alintat noul model, te cucereşte de la prima privire
