Bugatti a prezentat a patra ediţie specială din cadrul seriei „Les Légendes de Bugatti”, o colecţie de 18 modele Bugatti Veyron, produsă în serii limitate de câte trei unităţi, dedicate unui număr de 6 personalităţi care au influenţat sau fac parte din istoria companiei Bugatti.
A patra ediţie din cele şase îi este dedicată lui Rembrandt Bugatti, fratele mai mic al fondatorului companiei, Ettore Bugatti. Rembrandt a fost un cunoscut sculptor al începutului secolului 20, graţie în primul rând sculpturilor de bronz care înfăţişau animale în diferite ipostaze. Cea mai celebră lucrare a sa rămâne însă „Elefantul care dansează”, sculptură care se regăseşte şi pe capota modelului Bugatti Type 41, cunoscut şi sub denumirea de Royale. La doar 31 de ani, afectat de izbucnirea Primului război mondial, Rembrandt Bugatti s-a sinucis.
Bazat pe un Veyron Grand Sport
Noua ediţie specială, la fel ca şi celelalte trei prezentate deja, este bazată pe modelul Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse, care foloseşte motorul W16 de opt litri, 1.200 de cai putere şi 1.500 Nm cuplu, care permite maşinii să accelereze până la 100 de kilometri pe oră în 2.6 secunde şi să ajungă la o viteză de top, cu plafonul coborât, de 408 km/h.
Ediţia specială dedicată lui Rembrandt Bugatti vine în partea superioară a caroseriei cu fibră de carbon de culoarea bronzului – materialul preferat al artistului – acoperit cu mai multe straturi de lac transparent şi un maro deschis contrastant pentru partea inferioară a caroseriei. Jantele sunt şi ele unice pentru această ediţie specială, iar semnătura lui Rembrandt Bugatti apare pe capacul orificiului de umplere a rezervorului. La interior, modelul se deosebeşte prin culoarea cognac în care este vopsită pielea de pe scaune şi bord, portretul şi semnătura lui Rembrandt pe praguri şi o plăcuţă din aceeaşi fibră de carbon de culoarea bronzului încrustată cu o mini-statuetă din bronz a „Elefantului care dansează” pe consola centrală.
Precedentele trei ediţii speciale au fost dedicate lui Jean Bugatti, fiul fondatorului companiei, Jean-Pierre Wimille, pilot de curse care a adus două victorii pentru Bugatti în Cursa de 24 de ore de la Le Mans şi lui Bartelomeo “Meo” Costantini, un alt pilot de curse al Bugatti, care a condus echipa de curse a companiei între 1927 şi 1935.
Supercar-ul cu propulsie hibridă care va fi prezentat în premieră la Salonul auto de la Frankfurt
Cea mai rapidă mașină produsă de General Motors a fost prezentată la Salonul de la Los Angeles într-un portocaliu sfâșietor
Un model sport al familiei AMG a Mercedes a fost supus unui test extrem de ciudat
Aflat la a 3 generație, coupe-ul cu 4 uși este mai deștept, mai practic și mai elegant decât predecesorii săi și are 5 locuri
