La începutul acestei săptămâni, Comisia Europeană a acceptat să amâne deocamdată votarea legii care prevedea ca până în 2020 toate maşinile noi să nu emită mai mult de 95 de grame de CO2 pe kilometru, faţă de 130 de grame, cât este standardul în prezent. Decizia a fost luată după lobby-ul puternic al Germaniei, care a susţinut că o astfel de decizie ar duce la pierderea a numeroase locuri de muncă în Europa. Interesul arătat de cancelarul german Angela Merkel pentru a amâna adoptarea legii a stârnit un scandal politic de proporţii în Germania. Asta după ce a ieşit la iveală faptul că partidul acesteia, Uniunea Creştin Democrată (CDU), a primit pe 9 octombrie, tocmai în perioada în care legea era dezbătută, numai puţin de 690.000 de euro drept donaţie din partea familiei Quandt, cea care controlează BMW. Partidul a primit câte 230.000 de euro de la Johanna Quandt, văduva industrialistului Herbert Quandt, şi de la copii săi, Stefan Quandt şi Susanne Klatten.
CDU neagă acuzaţiile
Într-un comunicat de presă, Uniunea Creştin Democrată a respins toate acuzaţiile, afirmând că a comunicat Parlamentului german toate detaliile despre respectiva donaţie şi că familia Quandt este de mulţi ani unul dintre donatorii importanţi ai partidului. De asemenea, un purtător de cuvânt al familiei care deţine 47 la sută din acţiunile BMW a spus că membrii familiei Quandt luaseră încă din ianuarie decizia de a dona această sumă, dar că au făcut-o abia pe 9 octombrie pentru a nu se considera că se amestecă în alegerile care au avut loc pe 22 septembrie.
BMW şi Mercedes, cele mai mari probleme cu noxele
Producători „premium” germani Daimler şi BMW sunt printre companiile care au cele mai mari probleme să respecte limitele impuse de Comisia Europeană în privinţa emisiilor de CO2. Aceştia produc autoturisme de lux, mai grele şi cu motoare mai mari, ceea ce înseamnă că vor avea probleme să atingă noua ţintă de 95 de grame de CO2 pe kilometru.
Graţie tehnologiei video, putem pătrunde mai mult ca oricând în „dedesubturile” noului model
Mercedes a prezentat G500 4x4², un concept cu capabilități off-road impresionante
Exelixis Motorsport a creat cel mai rapid Nissan GT-R din Europa
Compania germană va prezenta la Salonul Auto de la Beijing un concept nou care va rivaliza cu modelul BMW
