Șeful circuitului, Selvatico Estense s-a întâlnit cu Bernie Ecclestone în Bahrain pentru a discuta despre posibilitatea ca Imola să revină în programul F1, conform Autosport.com.
Grand Prix-ul de la Imola nu a mai găzduit o etapă de F1 din 2006, de când a intrat în restaurări, iar în prezent deține licență FIA de gradul 1.
Deși vor reapărea problemele legate și de Marele Premiu al Italiei de la Monza, Estense este mai degrabă concentrat pe posibila întoarcere a circuitului de la Imola, evidențiind restaurările legate de traseu și cabine.
Imola a găzduit Marele Premiu al Italiei în 1980, singurul an în care Monza nu a făcut parte din programul Campionatului Mondial de F1 de la înființare (1950). Din 1981, GP-ul de la Imola a fost trecut sub steagul San Marino până în 2006, când acesta a găzduit ultima sa cursă, câștigată de Michael Schumacher, care are și cele mai multe victorii pe acest circuit (7), urmat de Ayrton Senna și Alain Prost cu câte 3 victorii.
Imola este și circuitul unde și-au găsit sfârșitul Roland Ratzenberger în calificări pe 30 aprilie 1994 în curba Villeneuve, dar și Ayrton Senna, o zi mai târziu, 1 mai 1994, în curba Tamburello, în timp ce se afla la conducerea cursei.
-FERRARI-458-ITALIA.jpg)
Pentru toți atleții, alimentarea și hidratarea înainte, în timpul și după o cursă este crucială. Și Le Mans nu face excepție
Cu un punct în urma lui Vettel în clasamentul piloților, Hamilton, plecat din pole-position, își pusese speranțe în cursa de acasă din Marea Britanie
10 echipe se vor alinia la startul primului sezon din istoria Formulei E, care va avea zece Grand Prix-uri
Monopostul „găzduieşte” noul motor turbo de 1.6 litri şi este vopsit în tradiţionalul argintiu McLaren
