Achiziția Volvo de către concernul chinez Geely pare să fi fost una de bun augur pentru producătorul suedez, care începe să revină în forță pe piață. Primul semnal puternic al revenirii spectaculoase a fost odată cu lansarea SUV-ului XC 90, iar acum constructorul suedez vine și cu o alternativă la limuzinele de lux germane de la Mercedes, BMW și Audi, sub forma noului S90. Cu un design exterior și interior puternic influențat de XC90 și de noua linie de design și arhitectura Scalable, noul Volvo S90 inpresionează prin aspect și prestanță. Exteriorul este unul în nota Volvo, elegant și demn, dar modern în același timp, în timp ce interiorul cu al său „design scandinav” iese imediat în evidență și se diferențiază de concurență.
La lansare, modelul este oferit cu propulsoare pe benzină, care includ un motor turbo de 2 litri și o versiune T6 supraalimentată a aceluiași propulsor, o versiune turbo T5 și vârful de gamă T8, un hibrid plug-in. În viitor este de așteptat ca în gamă să își facă apariția și un motor hibrid cu trei cilindri, format dintr-un motor pe benzină de 1.5 litri și un motor electric. De asemenea, va fi disponibilă și o versiune de înaltă performanță a noului S90, una care va purta marca Polestar, tunerul de casă al Volvo, companie pe care constructorul suedez a achiziționat-o în iulie.
Siguranța pe primul plan
Fiind vorba despre un Volvo, noul S90 este dotat cu numeroase sisteme de siguranță. Ca parte a dezideratului Volvo de a elimina complet până în 2020 decesele cauzate de accidentele rutiere în care sunt implicate modelele noi Volvo, compania suedeză a dotat noul model cu un sistem avansat semi-autonom, denumit Pilot Assist. Acesta poate vira singur mașina pentru a o menține pe banda de circulație, până la viteze de 130 km/h, poate frâna automat și poate detecta animale mari înainte ca șoferul să le observe, indiferent dacă afară este zi sau noapte.
Mult apreciatul model al constructorului german se alătură noii game Mercedes graţie unui facelift moderat
Viitoarea generaţie a lui Nissan GT-R ar urma să aibă până la 800 de cai putere, graţie unui sistem hibrid
Compania japoneză va avea un profit de 24.7 miliarde de dolari
Modelul este așteptat să fie prezentat la Salonul Auto de la Geneva
