Noile soluţii, prezentate de către producătorul auto german în cadrul CES 2014, includ: un sistem conectat de infotainment cu o performanţă dublă faţă de predecesorul său; prima tabletă auto destinată integrării în sistemul de infotainment; un bord digital cu ecran de rezoluţie înaltă.
“Audi este un lider recunoscut în dezvoltarea sistemelor electronice auto” declară Taner Ozcelik, vice-preşedinte şi director general al departamentului Auto din cadrul NVIDIA. “Exemple precum primul sistem de navigare bazat pe Google Earth şi prima tabletă auto demonstrează direcţia stabilită de Audi pentru introducerea celor mai noi tehnologii în maşini”.
Modulele Tegra VCM care stau la baza acestor sisteme sunt reprezentate de platforme foarte flexibile, care includ procesoarele mobile NVIDIA Tegra cu arhitectura NVIDIA 4-Plus-1™ pentru CPU, alături de un GPU specializat pentru aplicaţiile vizuale.
Modulul Tegra VCM le va permite producătorilor auto să introducă cele mai noi procesoare în sistemele electronice ale maşinii. Această modularitate revoluţionează dramatic decalajul tehnologic dintre cele mai noi dispozitive electronice şi sistemele de infotainment.
Noua generaţie de divertisment
Proiectat folosind MIB, platforma modulară de divertisment a celor de la Audi introdusă în 2012, noua platformă va fi disponibilă pe modelele de automobile de anul viitor.
Sistemul Audi Connect oferă un nivel nemaipomenit de integrare în autovehicule, cu navigare GoogleEarth şi Google Street View, precum şi informaţii referitoare la trafic în timp real şi parcările disponibile – toate fiind accesibile prin vorbire sau recunoaşterea scrisului de mână. Noul sistem cu Tegra 3 va oferi o performanţă cel puţin dublă faţă de predecesorul său.
O nouă categorie: tableta auto
De asemenea, Audi a lansat o nouă categorie de dispozitive mobile, denumite Smart Display. Acest sistem multimedia, dotat cu procesor Tegra 4, este conceput pentru utilizarea de către pasagerii de pe bancheta din spate, fiind integrat perfect cu sistemele audio şi video ale automobilului. Acesta a fost conceput pentru a rezista la o plajă largă de condiţii de funcţionare, de la -40 de grade la 80 de grade Celsius, precum şi la şocurile şi vibraţiile produse de diverse condiţii de condus.
Prevăzută cu un ecran de 10.2 inch, tableta cu sistem de andocare rulează cea mai nouă versiune a sistemului de operare Android, oferind acces permanent la Google Play şi la magazinul de aplicaţii Android pentru sute de mii de e-book-uri şi melodii, jocuri şi filme. „Inginerii Audi şi NVIDIA lucrează împreună pentru a dezvolta sisteme software şi hardware menite să asigure divertismentul pasagerilor” a declarant Mathias Halliger, architect-şef pentru departamentul Infotainment Systems Audi. „Cu ajutorul platformei flexibile VCM, avem posibilitatea de a aduce pe piaţă o nouă generaţie de sisteme de divertisment dotate cu Tegra, precum şi computer mobil integrat, având acelaşi ritm rapid de dezvoltare precum industria electronicelor pentru consum larg”.
Bordul digital al viitorului
Audi a anunţat şi un nou cluster digital care are la bază procesorul Tegra 3. Bordul digital – care va fi integrat în modelul 2015 Audi TT sport coupe – oferă informaţii utile pe un ecran HD de 12.3 inch. “Bordul digital al viitorului se va axa pe trăirea unei experienţe utile fără a influenţa atenţia şoferului” a declarat Robert Kolar, lider al sistemelor cluster în cadrul Audi.
Grupul Volkswagen a ales Beijing drept orașul în care va lansa în premieră mondială noul model Touareg, iar mașina va fi dezvăluită pe data de 23 martie 2018 și publicului din România în cadrul Salonului Internațional de Automobile București.
Grupul Volkswagen a ales Beijing drept orașul în care va lansa în premieră mondială noul model Touareg, iar mașina va fi dezvăluită pe data de 23 martie 2018 și publicului din România în cadrul Salonului Internațional de Automobile București.
Modelul îşi va face debutul oficial la Salonul Auto de la Tokio
Modelul va fi lansat până la finalul anului în Coreea şi anul viitor şi în Europa
Decizia grupului german, afectat de scandalul Dieselgate, a fost luată pentru a reduce costurile
